Системы смазки и охлаждения

В объеме оперативного диагностического контроля проводятся:
- для маслосистемы – контроль температуры масла на входе в подшипники насосных агрегатов, давления в конце масляной линии, уровня масла в емкостях, отсутствия течи масла в патрубках и технологических трубопроводах;
- для систем охлаждения электродвигателей – контроль разности температур между охлаждаемой средой и охладителем; температуры нагрева частей двигателя; давление воды (воздуха) в коллекторе водонасоса (на входе радиаторов), отсутствия течи воды в патрубках и технологических трубопроводах; уровня воды в емкостях.

В объеме планового диагностического контроля осуществляется контроль качества масла, измеряются вибрации и шум, проверяются крепление оборудования к фундаментным болтам и искрение в электродвигателях маслонасосов системы смазки, водяных насосов и вентиляторов системы охлаждения электродвигателей.

По результатам контроля работоспособности оборудования систем смазки и охлаждения выводится в ремонт (текущий и капитальный).

Типовой объем работ по техническому обслуживанию.
В объем работ по ТО входит устранение неисправностей без вмешательства в работу систем, например наружный осмотр, очистка наружных поверхностей от внешних загрязнений, ликвидация течей во фланцевых соединениях, проверка затяжки соединений, проверка состояния и промывка фильтрующей сетки, используемой при заливке масла, выпуск воздуха из масляной и водяной камер маслоохладителя.

Типовой объем работ при текущем ремонте.
При текущем ремонте выполняются все операции техобслуживания, а также:
- для маслосистемы – разборка маслонасоса; промывка, дефектация изношенных деталей и узлов; замена торцевых уплотнений; затяжка фланцевых соединений; осмотр и, при необходимости, замена эластичных элементов соединительной муфты, задвижек и вентилей, слив отработанного масла из емкости; промывка фильтров; промывка керосином и сушка масляной емкости; при необходимости, доливка нового масла; проверка срабатывания автоматического включения резервного насоса (при отключенном работающем);
- для маслоохладителей – разборка, чистка и замена изношенных деталей и узлов; сборка и опрессовка охладителей;
- для системы охлаждения электродвигателей – разборка, промывка и дефектация водяного насоса и его двигателя; замена или набивка сальников насоса, задвижек и вентилей; ремонт или замена изношенных деталей и узлов системы охлаждения двигателей, вентиляторов, воздушных охладителей воды.

Типовой объем работ при капитальном ремонте.
При капитальном ремонте выполняются все операции текущего ремонта, а также:
- замена маслонасоса или привода на новый или отремонтированный, при необходимости, замена маслофильтров; промывка подводящих масляных трубопроводов 15%-ным раствором ортофосфорной кислоты в целях очистки внутренней полости труб от отложений продуктов коррозии; ремонт или замена изношенных узлов и деталей; разборка, очистка, дефектация узлов и деталей воздушного маслоохладителя, опрессовка трубопроводов и агрегатов маслосистемы, маслоохладителей, обкатка всех элементов системы;
- замена, при необходимости, водяного насоса и привода системы охлаждения электродвигателя на новые или отремонтированные;
- замена изношенных деталей задвижек, вентилей;
- очистка внутренней полости трубопроводов от отложений и продуктов коррозии;
- замена изношенных и подвергшихся коррозии участков трубопроводов;
- окраска и восстановление изоляции наружной поверхности трубопроводов, завдижек;
- опрессовка трубопроводов водяного охлаждения электродвигателей; обкатка всех элементов системы;
- разборка и ремонт оборудования системы воздушного охлаждения, вентиляторов, покраска вентиляторов, ограждений, обкатка охладителей;
- ремонт и покраска блок-боксов и их коммуникаций.